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自2015年國務院發布《中國制造2025》，明確將發展提升至國家戰略高度，在過去兩年里，產學研各界及政府紛紛圍繞這項新技術，從各個角度謀求突破，包括研發新技術、完善智能網聯技術的頂層設計、制定相關的相關法規標準。

尤其是標準法規，作為規范市場行為、引領產業健康發展的根本依據，隨著國內智能網聯技術日趨成熟，市場規模快速擴大，成為政府需面對的首要課題?；谶@一背景，在《中國制造2025》戰略綱領的基礎上，今年以來國家先后發布了多個重要文件，對我國智能網聯汽車產業發展的形勢、目標、任務作了系統分析和部署，以引領產業健康發展。

《合作式智能交通系統 車用通信系統應用層及應用數據交互標準》

狀態：2017年9月18日發布

作為國內第一部V2X應用層團體標準，《合作式智能交通系統 車用通信系統應用層及應用數據交互標準》由中國智能網聯汽車產業創新聯盟牽頭，聯合通用汽車、長安汽車、清華大學、上海國際汽車城等16家單位共同制定。

該標準旨在通過對道路安全、通行效率和信息服務等基礎應用的分析，定義在實現各種應用時，車輛與其他車輛、道路交通設施及其他交通參與者之間的信息交互內容、交互協議與接口等，來實現車用通信系統在應用層的互聯互通。因為不同品牌車輛及后裝V2X系統要求數據交換標準及接口，該標準正是基于這以需求，對數據集和數據交互接口進行規范。